都是生图，差这么多？

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、都多宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，生图让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮方面表示，都多针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：都多2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

我们会持续走上数字化转型的道路，生图加大社交媒体宣传互动，生图并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，都多可以提供2,217间客舱。生图MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，都多也重磅升级陆地体验，都多针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，生图不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，生图以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，都多MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，都多又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，生图尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。记者了解到，都多其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，生图九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、生图电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月12日，都多九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，都多Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于线下开店计划，生图高禄峰对《华夏时报》记者表示，生图九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月15日，都多九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。